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SPÉCIALISTE DE LA PINASSE À CRÉMAILLÈRE ET DU BATEAU TRADITIONNEL
Plaisance & Professionnel - Bois & Polyester - Entretien, Manutention, Hivernage

CONSTRUCTION BOIS

Construction bois

Il existe accessoirement 30 essences de bois pour les constructions navales - le chantier se concentrant sur le pin et l'acajou mais aussi de nombreuses techniques d'assemblage. Pour les constructions à l'envers, plus aisés pour la manoeuvre, les couples sont disposés aux emplacements prévus sur le chantier pré établi.

Le maquereautier en cours, est élaboré avec la méthode du strip planning ou "bordé latté". Cela consiste à clouer des lattes de bois sur une ossature bois, le tout complété d'une stratification en tissu de verre/epoxy. Le composite bois/époxy minimise l'entretien, apporte un gain de solidité, et de légèreté. Le bois ne subit plus les détériorations dues à l'humidité. C'est un procédé 100% étanche.

L'hygrométrie est ainsi stabilisée et le bois ne viellit donc plus. La finition peinturait vernis polyuréthane bicomposant a une fonction esthétique qui donnera toujours au bateau un aspect neuf, et assurera une fonction de protection durable dans le temps. La résine sert aux collages, à la stratification, aux enduits, et au montage de l'accastillage.

Le bordé achevé, on le ponce pour faire disparaître toutes aspérités puis on stratifie toute la coque avec des couches successives de fibre de verre et une couche de résine epoxy.
Viens ensuite l'étape de la charpente du pont. Le pont est supporté par des poutres transversales appelées "barrots", fixées grâce à des contre-bauquières sur la coque. Pour assurer l'étanchéité du pont, on pose des panneaux de contreplaqué sur la maillage de barrots ainsi qu'une stratification avec une liasion sur la coque. Enfin, ce maquereautier étant destiné à un pont à virures étroites, on procède à la pose des dernières, d'abord en les collant puis en les visant afin qu'elles ne se déforment pas.
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Etape construction bois